Voici les photos de mon Toyota Land Cruiser KZJ73 de 1994 qui est dans la famille depuis cette date et que j’ai racheté à mes parents. Il a actuellement 390000km et a été remis en état en 2019 et a été terminé (ou presque) en mai 2025 car entre temps
KZJ73 – Remise en état
Avant propos La remise en état du KZJ73 a été prise lorsque j’ai appris que le garage que je louais jusque là depuis 9ans allait être mis en vente. Depuis je l’ai racheté mais à ce moment là le propriétaire souhaitait uniquement le vendre avec l’un des appartements au dessus,
L’avancée du projet (P.13)
24/09/2024 Maintenant que côté caisse le berceau est installé on peut passer à la préparation du pont et le positionnement des supports des tirants supérieurs à souder, mais avant je dois installer les tirants inférieurs et le kit « Ridetech Subframe Connectors« .Le kit est une fois encore de qualité et il
Le pont 12 boulons GM 8.875 – Le remontage
Le remontage du pont de la Camaro est probablement le sujet qui m’aura le plus interrogé sur ce projet et principalement le réglage du couple conique que je n’avais jamais encore fait et me paraissait insurmontable vu la criticité si mal réglé. Je vais ici essayer au maximum de vous
Le pont 12 boulons GM 8.875 – Le remontage. (P.2)
Montage et réglage final du couple conique Maintenant que le montage à blanc a été réalisé le plus gros du travail est fait, il ne reste plus qu’à tout remonter définitivement. On commence par insérer les cales puis le roulement neuf à la presse. Deuxième étapes, l’installation de la bague
Le pont 12 boulons GM 8.875 – Installation roulement Ford 9″ (3.150″ O.D) et renfort.
On va le voir ici, le pont 12 boulons ou « 12 bolt » en anglais, est solide mais au-delà d’une certaine puissance moteur ou de l’utilisation de la voiture (Drag par exemple) celui-ci demande quelques modifications afin de le fiabiliser. La première modification et pas des moindre, va être de supprimer
L’avancée du projet (P.12)
Ci-dessous la petite modification pour que le couvercle du « Governor » ne touche pas, vous noterez également l’installation d’une entretoise de centrage entre le convertisseur de couple la sortie de vilebrequin du LS3. La fabrication maison et l’installation du support de boite de vitesse, j’en ai bavé mais ça le fait.
L’avancée du projet (P.11)
30/01/2024 Cela faisait déjà plus d’un an et démi déjà que je n’avais pas mis à jour cette partie du site, non pas que je n’ai pas avancé sur le projet, non, mais ayant segmenté certaine partie de la restauration pour mieux vous les présenter, celle-ci plus générale n’avait pas
LS3 525hp LONG BLOCK Crate Engine 6.2L (upgrade 533hp)
Pourquoi un LS3? Vous le savez maintenant, mais j’ai décidé de vendre mon small bloc Chevrolet 350/357hp au mois d’avril dernier et de passer sur un nouveau bloc neuf de Chez GM Performance, un LS3 6.2L 376ci de 540cv (le + gros de la gamme). Ce moteur me permet ainsi