L’avancée du projet (P.5)

18/04/2020 Deux nouvelles commandes sont arrivées et comme vous vous en doutez ce ne sera pas les dernières!Ce coup-ci achat de nouveaux joints de porte, glace de feux arrières, glace de couvercle du compteur, insert des compteurs, habillage du tableau de bord, boitier de différentiel de pont … et quelques

Le pont arrière 12 boulons GM 8.875.

Hello! Vous verrez ici comment identifier le pont de votre Camaro 1st Gen et surtout comment le démonter, ou racheter des pièces, et le refaire à neuf. Identification Liens de mes sources (j’ai rien inventé) : www.camaros.org (Download PDF) www.nastyz28.com (Download PDF) www.chevyhardcore.com (Download PDF) www.camaroworld.macswebs.com (Download PDF) www.chevydiy.com (Download

L’avancée du projet (P.2)

La deuxième commande a été faite chez le très connu Rockauto, elle complète la première surtout au niveau suspension avec l’achat de tous les nouveaux silentblocs pour la suspension et en Polyuréthane de chez ENERGY SUSPENSION PARTS  J’en ai aussi profité pour prendre des accessoires qui risquent de ne plus

L’avancée du projet

Novembre 2019. Début des travaux de restauration de la Camaro. J’essaierai ici de vous faire vivre la progression de ce projet au jour le jour, en espérant vous donner l’envie de vous aussi vous lancer dans un tel projet, ou au contraire, vous rendre compte du travail et de l’argent

A propos

Bonjour à toutes et tous et bienvenue sur HellToy.fr, un site dédié à ma passion pour les 4×4 Toyota Land Cruiser, les muscle cars Camaro et la belle mécanique en générale. Pour ceux qui me suive depuis 2004 environs, vous avez connu mon tout premier site Internet « www.thebj73.com » dédié à

L’achat de la Camaro

Pourquoi une Chevrolet Camaro RS de 1967? Depuis des années maintenant je souhaitais acquérir une Muscle Car et plus précisément une Chevrolet Camaro des années 60. Pour moi cela représente le rêve américain, c’est une voiture culte, belle et très performante. Le modèle 67 ou 69 en modèle RS avec

Le moteur

Découvrez le coeur de la Camaro venu tout droit des US! Après longue réflexion entre garder mon LQ4 6.0L que j’avais importé en 2008 et en racheter un plus « Old School », ce dernier a été choisi. En effet, j’aurai aimé garder et installer le LQ4 car de nouvelle génération, en